ABB技术随圣哥达基线隧道开通载入史册
2016-10-13 上午 08:47:57点击：
贯穿阿尔卑斯山脉、长达57公里的圣哥达基线隧道今天在瑞士正式开通，成为世界上最长的铁路隧道。与此同时，ABB在隧道北端的Rynacht设立特别展馆，以展示ABB在这一“世纪工程”中发挥的突出贡献。ABB集团董事长傅赛、ABB首席执行官史毕福等出席了剪彩仪式。
为了庆祝隧道开通，ABB在隧道北端的Rynacht和隧道南端的Pollegio分别设立展馆，以展示ABB为圣哥达基线隧道提供的多种解决方案。在该项目中，ABB为隧道基础设施的50赫兹供电系统提供了主要的电气设备，并为隧道通风系统提供了电力供应和控制系统，这一功率达15.6兆瓦的通风设施也是全球最大的通风系统。
此外，展馆还展示了ABB在过去一个多世纪中对瑞士铁路隧道基础设施的贡献，以及ABB与瑞士联邦铁路公司的长期合作。ABB的前身——布朗勃法瑞公司（BBC）曾帮助1882年开通的圣哥达隧道以及20世纪初的辛普朗隧道和洛茨堡基线隧道实现了电气化。
在ABB展馆的剪彩仪式之后，包括ABB集团欧洲区总裁尤柯尔和ABB瑞士总裁Remo Lutolf在内的ABB代表团，与瑞士邻邦的国家首脑以及瑞士政府官员一道出席了圣哥达基线隧道的开通典礼。
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作为隧道开通的特别庆祝活动，ABB展馆将在6月4日至5日对公众开放。在日益增长的欧洲轨道交通网络中，圣哥达基线隧道将成为一条至关重要的铁路干线。
为了庆祝隧道开通，ABB在隧道北端的Rynacht和隧道南端的Pollegio分别设立展馆，以展示ABB为圣哥达基线隧道提供的多种解决方案。在该项目中，ABB为隧道基础设施的50赫兹供电系统提供了主要的电气设备，并为隧道通风系统提供了电力供应和控制系统，这一功率达15.6兆瓦的通风设施也是全球最大的通风系统。
此外，展馆还展示了ABB在过去一个多世纪中对瑞士铁路隧道基础设施的贡献，以及ABB与瑞士联邦铁路公司的长期合作。ABB的前身——布朗勃法瑞公司（BBC）曾帮助1882年开通的圣哥达隧道以及20世纪初的辛普朗隧道和洛茨堡基线隧道实现了电气化。
在ABB展馆的剪彩仪式之后，包括ABB集团欧洲区总裁尤柯尔和ABB瑞士总裁Remo Lutolf在内的ABB代表团，与瑞士邻邦的国家首脑以及瑞士政府官员一道出席了圣哥达基线隧道的开通典礼。
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作为隧道开通的特别庆祝活动，ABB展馆将在6月4日至5日对公众开放。在日益增长的欧洲轨道交通网络中，圣哥达基线隧道将成为一条至关重要的铁路干线。
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